平成12年11月29日
                                                        東京電力株式会社


　当社はこのたび、ＬＮＧ船の保有ならびに運航事業を行う新会社２社を設立す
ることといたしました。

　当社グループがＬＮＧ船を保有し、運航事業に進出する主たる目的は、当社の
ＬＮＧ調達における取引形態の多様化をはかることにあります。
　当社は現在、アブダビやブルネイなど７つのＬＮＧプロジェクトから年間約
1,600万トンのＬＮＧを46隻のＬＮＧ船で輸送しており、このうち６つのプロジ
ェクトで、売主がＬＮＧの海上輸送に伴うリスクを負担し、受入基地まで責任を
持つEx-ship取引（注1）を行っています。
　しかしながら、近年、当社のＬＮＧ導入以来30年間の輸送実績からリスク評価
が容易になったことや、船体価格が低下傾向で推移してきたこと、さらには運航
技術の信頼性が向上したことなどから、買主である当社自らがＬＮＧ輸送の責任
を担うＦＯＢ取引（注2）を拡大することといたしました。これにより、ＬＮＧ
調達コストの低減と、より弾力的なＬＮＧ調達が可能となる見込みです。

　今回設立する新会社のうち１社は、ＬＮＧ船の保有のみを目的とした会社（以
下「ＬＮＧ船保有会社」）で、バハマ国に設立します。ＬＮＧ船保有会社は、Ｌ
ＮＧ船建造を三菱重工業株式会社に発注し、竣工後の船員手配や保守管理を日本
郵船株式会社に委託する予定です。
　もう１社は、ＬＮＧ運航事業を行う会社（以下「運航事業会社」）で、日本国
内に設立します。運航事業会社はＬＮＧ船保有会社とＬＮＧ船の用船契約を結び、
当社が購入するＬＮＧの一部引取量の輸送を行います。
　新会社２社は、いずれも平成15年に事業開始となる見込みです。

　なお、これらの会社設立にあたっては、三菱商事株式会社および日本郵船株式
会社の出資参加を得る予定です。
                                                                  以　上

（注1）Ｅｘ－ｓｈｉｐ取引：
　　　　　ＬＮＧが買主の受入基地に到着した時点で、所有権ならびに危険負担
        が売主から買主に移転する取引。海上保険、海上輸送の手配は売主が行
        い、海上保険や運賃の費用負担は売主が負う。
（注2）ＦＯＢ（free on board）取引：
        　積地で船にＬＮＧの積み込みが完了した時点で、所有権ならびに危険
        負担が売主から買主に移転する取引。海上保険、海上輸送の手配は買主
        が行い、海上保険料や運賃の費用負担は買主が負う。

＜資　料＞
１．新会社の概要（予定）
　1.ＬＮＧ船保有会社
　　(1) 会 社 名：未定
　　(2) 所 在 地：バハマ国
　　(3) 事業内容：ＬＮＧ船の保有、用船および船舶関連の事業等
　　(4) 資 本 金：40億円
　　(5) 出資比率：東京電力（株）70％、三菱商事（株）20％、日本郵船（株）10％
　　(6) 会社設立：平成12年12月
　　(7) 事業開始：平成15年

　2.運航事業会社
　　(1) 会 社 名：未定
　　(2) 所 在 地：東京都
　　(3) 事業内容：ＬＮＧ輸送事業等
　　(4) 資 本 金：１億円
　　(5) 出資比率：東京電力（株）70％、三菱商事（株）20％、日本郵船（株）10％
　　(6) 会社設立：平成13年２月
　　(7) 事業開始：平成15年

２．出資会社の概要
　東京電力株式会社
　　１．所在地：東京都千代田区内幸町１－１－３
　　２．社　長：南　直哉
　　３．設立日：昭和26年５月１日
　　４．事業内容：電気事業、熱供給事業、その他付帯業務等
　　５．資本金：6,764億円

  三菱商事株式会社
　　１．所在地：東京都千代田区丸の内２－３－２
　　２．社　長：佐々木　幹夫
　　３．設立日：昭和25年４月１日
　　４．事業内容：燃料、金属、機械、化学品、生活物資等の国内・輸出・輸入
  　　　　　　　　及び外国取引、情報・通信、金融、物流その他各種サービス
　　　　　　　　　の提供、国内外における事業投資等
　　５．資本金：1,266億円

　日本郵船株式会社
　　１．所在地：東京都千代田区丸の内２－３－２
　　２．社　長：草刈　隆郎
　　３．設立日：明治18年９月29日
　　４．事業内容：海運業、客船事業、物流事業等
　　５．資本金：884億円