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| ５号機非常用ディーゼル発電機定例試験における警報発生について |
当所５号機（沸騰水型、定格出力78万４千キロワット）は、定格熱出力一定運転中ですが、平成16年５月６日午前10時30分頃、非常用ディーゼル発電機（Ｂ）の定例試験において、「海水ポンプ＊１吐出圧低」警報が発生いたしました。
現場を確認したところ、２台ある海水ポンプのうち当該ポンプ吐出圧力＊２は通常値より低い0.16MPa（1.6kg/cm２）まで低下しておりました。また、もう１台の予備ポンプは定期点検中のため自動起動はしませんでした。
圧力低下の原因は、当該ポンプ等に付着した貝類などによるものと推定されることから、今後、５月10日に予備ポンプの点検が終了するまでの間は、念のため当該ポンプを毎日起動し吐出圧力の確認を実施いたします。
なお、定例試験の結果、当該ポンプ吐出圧力が通常より低いもののディーゼル機関の冷却等は可能であることから、本事象は、非常用ディーゼル発電機（Ｂ）の機能上問題となるものではありません。また、保安規定に基づく運転上の制限を逸脱するものでもありません。
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| 以 上 |
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＊１ 海水ポンプ
ディーゼル機関冷却水等を冷却するための海水を送水するポンプ。ディーゼル発電機１機につき、海水ポンプが２台あり、通常１台のポンプにより冷却が可能。 |
＊２ 海水ポンプ吐出圧力
通常値：0.25～0.26MPa （2.6～2.7kg/cm２）
警報発生、予備ポンプ自動起動値：0.20MPa（2.0kg/cm２）以下 |
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